ON A MARCHÉ SUR LE PORT DE LA LUNE

Ce matin nous avons eu le plaisir de naviguer sur la Garonne à bord de la navette fluviale TBC.

Pour nous tous, c'était une première et une fois de plus le temps n'était pas avec nous.

Nous avons quand même profité du point de vue, pour repérer et observer ce que M. Barreau nous a expliqué lors de nos précédentes rencontres.

Durant la « croisière » qui nous a menés du pont de pierre au pont d'aquitaine...

 ...nous avons « redécouvert » les deux rives de la Garonne.

 

Le patrimoine architectural de la Rive Gauche : les quais et ses façades du XVIIIe siècle.

la Rive droite:  paysage naturel des bords de Garonne

Notre mission, et nous l’avons acceptée, était de repérer les traces du port industriel encore visibles.

 Depuis le fleuve ou sur les quais, les indices ne manquent pas....

Les rails qui permettaient aux grues qui déchargeaient les bateaux de se déplacer.

Les bittes d'amarrage, ne servent plus désormais, qu'aux bateaux transportant des touristes.

Les piliers du pont transbordeur ...

...qui ne fut jamais terminé.

Les hangars reconvertis  ...

....en zone commerciale

...en centre de congrès et d'expositions

L'entrée des Bassins à flot

Désormais l'activité industrielle du port de Bordeaux est basée en aval du pont d'aquitaine.

Et maintenant un petit jeu de devinettes...

Rive Droite ou Rive Gauche ?

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MERCREDI 12 JUIN 2013

 M. BARREAU NOUS REND VISITE

Monsieur    Barreau, de l'association Terre Océan, est venu nous raconter l'histoire géologique du bassin aquitain car « pour comprendre le paysage actuel il faut savoir comment il s'est formé. »

Ainsi, le calcaire, qui forme l'essentiel du sous-sol de la région, s'est formé il y a des millions d'années lorsque le bassin aquitain était recouvert par un océan.

Le calcaire est une roche sédimentaire, c'est à dire qui se forme par accumulation de matériaux, majoritairement des animaux à squelette calcaire.

Des millions d'années plus tard, les pierres qui ont servi à la construction de la ville, ont été extraites des différentes carrières de la région.

 Si l'on est un peu attentif on peut voir des traces de fossiles sur les façades bordelaises.

M. Barreau nous a également rappelé l'histoire économique du port de Bordeaux, qui n'a cessé de se transformer et de se déplacer (nous l’avions vu lors de notre parcours dans les rues du centre ville) depuis l'antiquité romaine.

La construction des quais, à leur emplacement actuel, ne débute qu’au XIXe siècle et se poursuivra jusque dans les années 30.

Au XXIe siècle, les activités industrielles et commerciales ont été transférées en aval vers Bassens, le Bec d'Ambès et le port du Verdon en Médoc.

Aujourd’hui les quais de Bordeaux servent essentiellement à l'activité touristique.